AT21 utilizează o configurație 4×4 cu motoare independente integrate în roți. Producătorul pune accent pe stabilitate, aderență și capacitatea de a opera pe sol, pietriș, iarbă și alte suprafețe denivelate.
În funcție de configurație, AT21 poate fi echipat cu până la patru motoare integrate în roți, având o putere maximă cumulată de până la 12 kW . Viteza maximă declarată este de 60 km/h , iar autonomia ajunge la 100–200 km , în funcție de baterii, sarcină și condițiile de rulare.
Modelul utilizează una sau două baterii NMC detașabile, cu o capacitate de aproximativ 3 kWh fiecare. La instalarea a două module, capacitatea totală este de aproximativ 6 kWh .
Construcția include o suspensie reglabilă cu o cursă de aproximativ 120 mm, o gardă la sol de circa 200 mm, frâne hidraulice pe disc la toate cele patru roți și sistem de recuperare a energiei.
ENVO poziționează modelul AT21 ca parte a platformei UPT, și nu ca pe o simplă trotinetă electrică. Arhitectura include control prin CANBUS, două unități de control al vehiculului, Bluetooth, capabilități OTA, OBD și o interfață pentru aplicația mobilă.
AT21 este conceput pentru diverse scenarii de utilizare: deplasări pe drumuri neasfaltate și trasee, camping, zone întinse, stațiuni și parcuri, patrulare, întreprinderi, șantiere de construcții și diverse sarcini utilitare.
Dimensiunile declarate ale platformei sunt de aproximativ 1650 × 1000 mm , iar masa este de circa 220 kg sau mai puțin, în funcție de configurație. Sarcina utilă maximă este de aproximativ 150 kg.
AT21 este rezultatul unei dezvoltări de mai mulți ani realizate de UPT. Lucrările la vehiculul electric compact 4×4 au început încă din perioada 2019–2022, iar la începutul anului 2026 compania a finalizat arhitectura prototipului definitiv. Producția platformei este programată pentru trimestrul al III-lea al anului 2026 .
Pe site-ul oficial Modular-EV, prețul modelului ENVO AT21 este afișat la 9.763,50 USD , iar acesta este disponibil în prezent pentru precomandă. Data exactă a începerii livrărilor nu a fost încă anunțată; primele livrări sunt estimate să înceapă în primăvara anului 2027 .
Faceți clic pe întrebare pentru a deschide un răspuns detaliat.
Sunt anunțate o viteză maximă de până la 60 km/h , o autonomie de până la 100–200 km , o putere totală de vârf de până la 12 kW și o configurație cu patru motoare integrate în roți. Performanțele reale depind de nivelul de echipare, de sarcină și de condițiile de rulare.
Sunt prevăzute una sau două baterii NMC detașabile, cu o capacitate de aproximativ 3 kWh fiecare. În cazul utilizării a două acumulatoare, capacitatea totală este de circa 6 kWh . De asemenea, producătorul indică posibilitatea încărcării rapide a unui acumulator în aproximativ 2 ore, însă timpul efectiv depinde de echipament și de starea bateriei.
Producătorul indică utilizarea pentru deplasări pe drumuri neasfaltate și trasee, campinguri, proprietăți private vaste, stațiuni și parcuri, patrulare, incinte industriale, șantiere de construcții, sarcini utilitare, mobilitate adaptivă și proiecte specializate.
Dimensiunile declarate ale platformei sunt de aproximativ 1650 × 1000 mm , iar masa este de circa 220 kg sau mai puțin , în funcție de configurație. Sarcina utilă maximă este de aproximativ 150 kg , inclusiv conducătorul și echipamentul.
AT21 este construit pe baza tehnologiei Universal Platform Technology (UPT) . Arhitectura include control prin CANBUS, două unități de control al vehiculului (VCU), Bluetooth, OTA, OBD, interfață pentru aplicații mobile, precum și ieșiri de 12 V și 48 V pentru echipamente suplimentare. Acest lucru permite crearea unor configurații specializate variate pe o singură platformă.
Pe site-ul oficial Modular-EV este afișat prețul de 9.763,50 USD , iar modelul este disponibil pentru precomandă. Data exactă a livrărilor nu a fost încă anunțată. Secțiunea de întrebări frecvente (FAQ) a platformei precizează că primele livrări sunt estimate să înceapă în primăvara anului 2027 .
Trimiteți un comentariu